AC/DC 커런트 프로브 |
HI-CT6847A |
라인 절단이 필요 없는 클램프형 전류 센서 |
클램프형 전류 센서는 라인을 절단하지 않고도 설치할 수 있습니다. ‘섀시 다이노를 이용한 전기차 시험’이나 ‘가동 중인 태양광 발전 시스템의 평가’ 등, 라인을 절단할 수 없는 경우에도 전류를 측정할 수 있습니다
국제 표준 WLTP에 대응하는 전력 소비 성능 시험 |
CT6840A 시리즈는 케이블을 절단하지 않고 실제 주행 상태의 차량 전류를 측정할 수 있습니다. 파워 아날라이저와 조합하여, 국제 표준 WLTP에 대응하는 연비 측정에서 요구되는 시스템 내 각 배터리의 충방전 전류 누적량 및 전력 누적량을 정확하게 측정할 수 있습니다.
클램프형으로 타의 추종을 불허하는 측정 정밀도 구현 |
클램프형 전류 센서는 편의성이 높이 평가되는 반면, 측정 정밀도가 과제로 지적되어 왔습니다. CT6840A 시리즈는 클램프형으로 타의 추종을 불허하는 측정 정밀도를 구현한 전류 센서입니다. 배터리로 구동되는 전기차(EV)나 태양광 발전 시스템의 직류 전력을 정확하게 측정합니다.
넓은 온도 범위에서 정확하게 전류를 측정, 사용 온도 범위 -40℃ ~85℃ |
DC 전류를 측정할 수 있는 전류 센서는, 온도 특성에 대한 과제가 존재합니다.
CT6840A 시리즈는 "Flux gate"를 사용한 검출 방식을 채용하여,
일반적인 홀 소자를 사용한 검출 방식과 달리 온도 변화에 강하고 다양한 시험 환경에서 정확하게 전류를 측정할 수 있습니다.
위상 보정을 자동화하여 누구나 정확하게 전력을 원활하게 측정 |
호환되는 파워 아날라이저와 함께 사용하면 전류 센서의 위상 오차를 자동으로 보정합니다.
HIOKI는 파워 아날라이저와 전류 센서를 모두 자체 설계 및 제조하고 있으므로, 공장 검사 데이터를 기반으로 보정이 가능합니다. 고주파 성분을 포함한 동적 전력 측정에서도 센서 고유의 편차로 인한 오차를 억제하여 신뢰성 높은 평가를 실현합니다.
측정 조건 설정에 익숙하지 않은 엔지니어라도 어려움 없이 적절한 설정으로 측정을 시작할 수 있습니다.
다양한 측정기에 대응하는 외부 전원 유닛 CTT9555, CT9556, CT9557 |
전류 센서에 전원을 공급하며, 파워 아날라이저, 기록계, 오실로스코프 등 다양한 측정기*에 연결할 수 있습니다.
용도에 따라 1채널 모델과 4채널 모델을 준비하고 있습니다.
*연결할 측정기는 입력 저항이 1 MΩ 이상인 기기를 사용해 주십시오.
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